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地鐵安檢使用人臉識(shí)別技術(shù)之后

發(fā)布時(shí)間:2019-11-17   |  作者:安居樂(lè)樓宇對(duì)講   |  來(lái)源:石家莊安居樂(lè)科技                     瀏覽:

簡(jiǎn)介:人臉識(shí)別專指運(yùn)用分析對(duì)比人臉視覺(jué)特點(diǎn)信息進(jìn)行身份辨別的計(jì)算機(jī)技術(shù)。人臉識(shí)別是一種熱門的計(jì)算機(jī)技術(shù)研究領(lǐng)域,它屬于生物特征識(shí)別技術(shù),是對(duì)生物體(通常專指人)自身的生物特征來(lái)分辨生物體個(gè)體

       人臉識(shí)別專指運(yùn)用分析對(duì)比人臉視覺(jué)特點(diǎn)信息進(jìn)行身份辨別的計(jì)算機(jī)技術(shù)。人臉識(shí)別是一種熱門的計(jì)算機(jī)技術(shù)研究領(lǐng)域,它屬于生物特征識(shí)別技術(shù),是對(duì)生物體(通常專指人)自身的生物特征來(lái)分辨生物體個(gè)體。
       人臉識(shí)別技術(shù)現(xiàn)已在國(guó)內(nèi)某些地方的公安、銀行、安防、社區(qū)、酒店等行業(yè)取得廣泛使用,使用范圍還會(huì)不斷拓展,例如將使用于一些城市地鐵安檢階段。假如一些城市地鐵安檢使用人臉識(shí)別技術(shù)比較順利,其他開(kāi)通地鐵的地區(qū)應(yīng)該也會(huì)使用這項(xiàng)技術(shù)。
       地鐵安檢引進(jìn)人臉識(shí)別技術(shù),不可只依靠技術(shù)。還要安檢工作人員盡職盡責(zé)和規(guī)范使用,人臉識(shí)別技術(shù)才可以起到應(yīng)有的功能。既需增強(qiáng)對(duì)安檢工作人員的職業(yè)教育培訓(xùn),也需加強(qiáng)監(jiān)督和處罰,安檢工作人員才可以依據(jù)人臉識(shí)別技術(shù)出具的歸類結(jié)果,對(duì)不同乘客實(shí)行不同安檢措施,地鐵安檢才可以提高效率和安全保障水平。
人臉識(shí)別技術(shù)
       目前,很多城市地鐵安檢主要對(duì)乘客和乘客攜帶的箱包進(jìn)行安檢,應(yīng)用人臉識(shí)別技術(shù)首先能提升安檢效率。使用這項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)乘客分類安檢后,沒(méi)有疑點(diǎn)的乘客可以快速通過(guò)安檢環(huán)節(jié),既能幫乘客節(jié)省時(shí)間,也能降低安檢人員的工作強(qiáng)度,從總體上提高安檢工作效能。
  人臉識(shí)別技術(shù)運(yùn)用于地鐵安檢,可望讓地鐵環(huán)境更安全。地鐵方面對(duì)乘客進(jìn)行安檢,主要是基于公共安全考慮,所以安檢環(huán)節(jié)越嚴(yán)格科學(xué),地鐵環(huán)境肯定越安全。人臉識(shí)別技術(shù)可以精準(zhǔn)識(shí)別可疑乘客,由此安檢人員能夠?qū)梢沙丝瓦M(jìn)行重點(diǎn)檢查,從而盡可能把影響地鐵安全的因素排除在地鐵安檢機(jī)之外,讓地鐵里的乘客處于更加安全的環(huán)境。
  此外,人臉識(shí)別技術(shù)能夠降低地鐵安檢成本。現(xiàn)在,地鐵方面對(duì)乘客進(jìn)行安全檢查的是手持安檢設(shè)備的工作人員,每個(gè)地鐵站都有多名安檢人員,而一個(gè)城市有很多個(gè)地鐵站,人工總成本必然不菲。應(yīng)用人臉識(shí)別技術(shù)后,由于提高了安檢效率,從理論上來(lái)說(shuō)能夠降低安檢成本,比如可以減少安檢人員數(shù)量,也有利于提升安檢服務(wù)水平。
  再有,人臉識(shí)別技術(shù)還有利于壓縮犯罪分子的活動(dòng)空間,增強(qiáng)對(duì)犯罪分子的震懾力,提升市民的安全感。如果部分犯罪嫌疑人的生物識(shí)別數(shù)據(jù)被采集、被聯(lián)網(wǎng),這類人進(jìn)入地鐵安檢環(huán)節(jié),被人臉識(shí)別技術(shù)識(shí)別的可能性大大提高,他們不僅無(wú)法乘坐地鐵,也可能無(wú)法坐公交車、出租車、網(wǎng)約車,處處受限而無(wú)路可逃?!?br />   需要注意到,人臉識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用效果還取決于面部生物識(shí)別數(shù)據(jù)庫(kù)(即人臉庫(kù))的數(shù)據(jù)是否健全,以及這些數(shù)據(jù)在地鐵安檢環(huán)節(jié)中是否充分共享——面部生物識(shí)別數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)越健全,安檢環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)共享更充分,人臉識(shí)別技術(shù)就越容易識(shí)別可疑人員,越有利于實(shí)施分類安檢。
  地鐵安檢過(guò)程使用人臉識(shí)別技術(shù),難免使人產(chǎn)生某些擔(dān)憂,例如擔(dān)憂個(gè)人生物識(shí)別數(shù)據(jù)被人為泄漏。2018年開(kāi)始,歐盟及美國(guó)部分城市都進(jìn)行立法,規(guī)范人臉識(shí)別系統(tǒng)的使用,以保護(hù)公民隱私。國(guó)內(nèi)人臉識(shí)別技術(shù)使用還缺乏相應(yīng)立法,需要加快立法進(jìn)程,以良法善治保證人臉識(shí)別技術(shù)在更多公共服務(wù)領(lǐng)域用對(duì)用好。


 

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